Municipios rurales de Chile exigen cambios en Ley de Transporte
hace 1 hora · Actualizado hace 1 hora
Modificación de la Ley de Transporte para los Municipios Rurales en Chile: La reciente modificación de la Ley 21.692, que redefine el uso del Fondo de Apoyo Regional, ha generado una fuerte reacción entre los municipios rurales de Chile. La nueva normativa limita el uso de estos fondos exclusivamente al transporte público de pasajeros, eliminando su aplicación en otros proyectos regionales vitales.
Impacto en las Comunas Rurales
El alcalde de Paine, Rodrigo Contreras, presidente de la Asociación de Municipios Rurales (AMUR), ha liderado un llamado urgente al Congreso y al Gobierno para modificar esta ley. Según Contreras, la restricción del fondo representa una amenaza significativa para las 18 comunas rurales de Santiago, las cuales dependen de estos recursos para proyectos de iluminación, seguridad, agua potable y más.
Una Brecha en la Equidad Territorial
El ajuste en la legislación no solo afecta la infraestructura, sino que también pone en riesgo iniciativas por más de $70.690 millones, según el Gobernador Regional Metropolitano de Santiago, Claudio Orrego. Este cambio podría agravar la desigualdad territorial, dejando a las comunas sin el soporte financiero necesario para desarrollarse de manera equitativa.
Sin la glosa presupuestaria anterior, el desarrollo local, la salud, el espacio público y la seguridad de estas áreas quedarían comprometidos, lo que ha generado un intenso debate sobre la propuesta de ley de fondos municipales.
Clamor por la Revisión Legislativa
Sin la posibilidad de recibir apoyo del Gobierno Regional en rubros críticos, las comunas rurales podrían enfrentar un deterioro progresivo en sus condiciones de vida y servicios básicos, lo que hace urgente considerar propuestas de seguridad rural en Chile.
Un Llamado a la Acción
La petición de AMUR no solo busca restaurar el acceso a los fondos, sino también fomentar un diálogo sobre cómo las políticas públicas pueden considerar de manera más inclusiva las necesidades de las áreas rurales en Chile. Esta discusión se torna crucial para asegurar un desarrollo equilibrado y justo en todo el territorio nacional.
Una Mirada a Futuro
El desafío ahora es encontrar un equilibrio entre el impulso al transporte público y la atención a otras necesidades críticas de las comunidades rurales. El debate sobre la Ley 21.692 podría abrir caminos para una legislación más inclusiva que beneficie a todos los chilenos.
¿Qué Piensas Tú?
- ¿Debería el Congreso priorizar la modificación de esta ley para incluir otros proyectos regionales además del transporte?
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